Вантові споруди

Розвиток вантових мостів слідував за потребою в більш економічному будівництві мостів з великими прогонами, а також за концепцією чудових орієнтирів, які ці типи мостів вносять в інфраструктурні мережі. Успіхів було досягнуто паралельно з безперервним розвитком структурного аналізу, за яким послідувала розробка опорних тросів мостів з моменту їх появи в класифікації мостових тросів у 1955 році.

Наш внесок

З моменту свого створення компанія MK4 займається проектуванням і монтажем вантових опор для мостів і всіх видів різноманітних вантових споруд. Співробітники MK4, маючи більш ніж 25-річний досвід роботи з вантовими опорами, спільно з DMK Stay розробили систему паралельних вант DMK, яка задовольняє найвибагливіші вимоги проектів.

DMK Stay

DMK Stay належить до останнього покоління вант з паралельними пасмами. Основою опори є пучок самозахищених попередньо напружених пасм, які проходять всередині захисного поліетиленового каналу. Пасма анкеруються за допомогою клинової системи в анкерних головках DMK.

При розробці дизайну DKM Stay були взяті до уваги наступні положення:

Прокладка вантів відповідно до найактуальніших міжнародних рекомендацій.
Довговічність.
Широкий розмірний ряд.
Простота монтажу
Індивідуальне натягування (пасмо за пасмом)

Регульовані анкерні кріплення для повного натягування або розтягування.
Перевірка або контроль зусилля в будь-який момент.
Заміна тяги в цілому або кожного пасма окремо.
Підготовлений для установки демпфер.
Пристосовані для спеціальних рішень

Випробування

Анкерні головки пройшли випробування відповідно до Рекомендацій PTI для анкерних кабелів. Проектування, випробування та встановлення були дуже успішними, і показали наступні результати:

Динамічна поведінка: 2 млн. циклів, 200 Н/мм2, верхня межа навантаження 45% GUTS.
Статична ефективність: 95% GUTS (гарантована межа міцності на розрив)
Кабель стандартного розміру складається із групи залізних канатів у кількості від 7 до 127 дротів, кожен діаметром 0,6 мм.
Номінальний діаметр канатів може бути 15,2 або 15,7 мм.

Основний вант повністю герметичний. Щоб уникнути потрапляння води всередину вона має щонайменше 4 бар’єри захисту сталевих ниток в будь-якій точці. Це гарантує максимальну стійкість напруженого елемента до корозії.

Кабелі покриті оболонкою задля утворення замкнутої неподільної одиниці.

Вони з’єднані з конструкцією лише за допомогою опорних гайок анкерної головки до розділових пластин конструкції, неопренових центраторів на виході з напрямних труб і на затиску демпфера, якщо використовується така опція.

Ця конфігурація дозволяє розібрати всі компоненти ванту без зміни існуючої конструкції. Крім того, при необхідності канати можна знімати або замінювати по черзі.

Така конструкція дозволяє демонтувати всі компоненти ванту, що несе, без зміни існуючої конструкції. Крім того, канати можуть бути видалені або замінені один за одним, якщо це необхідно.